Bolehkah kereta api - dipasang kereta pemindahan elektrik mengendalikan pemalsuan galas besar di debu tinggi -, tinggi - persekitaran suhu?
Pemalsuan galas besar, termasuk galas besar, roda kereta api, kerja keras, casting, pemalsuan, dan lain -lain adalah barangan besar, penggunaan kami kereta pemindahan elektrik kereta api Boleh diangkut, kerana peralatan bengkel pemesinan lebih kompleks, penempatan bahan kerja lebih kompleks, penggunaan kereta dan sangat munasabah.
DenganbateriSebagai sumber kuasa, motor memacu pengurangan untuk membuat kereta pemindahan berjalan, kawalan jauh tanpa wayar mengawal kereta pemindahan ke hadapan, ke belakang, berhenti, dan fungsi lain yang dikuasakan olehbateri lithium, Kereta pemindahan menggunakan motor DC untuk memacu pengurangan untuk dijalankan, reducer memacu roda, melalui pengawal untuk mengawal kereta pemindahan ke hadapan, ke belakang, berhenti dan lain -lain fungsi, kereta mudah untuk beroperasi dengan lancar, bilangan kegunaan tidak terhad. Kereta juga boleh digunakan dalamtinggi - suhupersekitaran.
Meringkaskan kekuatan
I. Diadaptasi untuk Tinggi - habuk, tinggi - persekitaran suhu: Reka bentuk pelindung khusus
Untuk menahan syarat -syarat yang unik untuk memalsukan bengkel, kereta api- berpandu kenderaan pemindahan elektrik mempunyai peningkatan perlindungan yang komprehensif dalam komponen dan struktur teras, memastikan operasi stabil jangka panjang -:
Tinggi - Komponen teras tahan suhu:Motor menggunakan bahan penebat kelas H - dengan suhu sehingga 150 darjah, mencegah penebat penebat di bawah haba yang melampau; Bateri menggunakan tinggi - sel lithium besi fosfat yang diintegrasikan dengan binaan - dalam sensor suhu dan peminat penyejukan automatik. Apabila suhu sel melebihi 60 darjah, penyejukan mengaktifkan dengan segera untuk mengelakkan pembengkakan atau degradasi jarak. Bingkai casis menggunakan q345 tinggi - keluli suhu, annealed pada suhu tinggi untuk mengekalkan kekuatan hasil lebih dari 90% pada 120 darjah tanpa ubah bentuk.
Penuh - Pengedap debu rantai: Kotak kawalan elektrik mempunyai IP67 - perumahan keluli tahan karat dengan tinggi - meterai silikon suhu di sekitar jurang pintu untuk menyekat sepenuhnya habuk habuk. Komponen bergerak seperti galas roda dan mekanisme stereng dilengkapi dengan labyrinth - jenis penutup habuk dan diisi dengan 120 darjah - gris resistant untuk mencegah habuk - pembesaran enapcemar gris yang menyebabkan jamming. Pilih model lebih lanjut menggabungkan peminat pengekstrakan debu tekanan negatif kecil di pangkalan casis untuk secara aktif menarik habuk di sekelilingnya, meminimumkan pengumpulan permukaan.
Ii. Disesuaikan untuk pemalsuan galas besar: berat - tugas & reka bentuk yang stabil
Mengatasi ciri -ciri pemalsuan galas besar - berat berat, sensitiviti perlanggaran, dan keperluan perlindungan yang tepat - kereta api - dipasang kereta pemindahan elektrik yang disesuaikan dengan beban yang disesuaikan -
Tinggi - beban kekuatan - Struktur galas:Model standard meliputi julat beban 10 - 200 tan. Untuk penempatan galas yang besar di bawah 50 tan, "dual - utama - kotak rasuk - bingkai jenis + platform bertetulang" struktur digunakan - bingkai dikimpal dari tebal 20mm {{11} Pengetuk berbentuk silang ditambah di bawah untuk memastikan pengagihan beban dan mencegah ubah bentuk setempat. Roda diperbuat daripada keluli 45# yang dipadamkan dan marah, dengan setiap roda yang mampu menanggung sehingga 15 tan untuk menampung keperluan berat pemalsuan.
Anti - Peralihan Peranti Mengaman:Dek ditutup dengan tebal 3mm tebal tinggi - getah tahan suhu anti - tikar slip (pekali abrasion 0.8) untuk mengelakkan penempatan slippage. Komponen pengapit yang disesuaikan berdasarkan penempaan geometri: Penempatan silinder Gunakan perhentian boleh laras hidraulik (julat 0.5-2m), mengamankan penempaan secara berpusat melalui pengapit hidraulik; Pemalsuan persegi menggunakan pengapit skru manual untuk mengelakkan anjakan relatif semasa pengangkutan. Di samping itu, landasan berat ketepatan P4 (model QU120) digunakan, dengan ketepatan meletakkan trek yang dikawal dalam ± 1mm dan sisihan badan kurang daripada atau sama dengan 0.5mm, menghalang kecondongan atau perlanggaran.
Iii. Kelebihan Aplikasi Praktikal: Mengimbangi kecekapan dan kebolehpercayaan
Dalam operasi harian dalam bengkel penempaan besar, kereta api - kereta pemindahan elektrik yang dipasang menawarkan pelbagai manfaat praktikal:
Kebolehpercayaan operasi:Ujian medan mengesahkan 8 jam berterusan, kesalahan - operasi percuma di bawah suhu 120 darjah dan kepekatan habuk 15mg/m³. Komponen teras mengekalkan suhu yang stabil dalam julat yang selamat, tanpa habuk habuk ke dalam kandang elektrik.
Integrasi Automasi:Sesuai dengan sistem Bengkel MES untuk penjadualan automatik dan dok yang tepat. Apabila penyingkiran dari relau penempaan, sistem secara automatik mengarahkan kereta pemindahan ke kedudukan melalui kedudukan inframerah (ketepatan ± 5mm) di keluar relau, menghapuskan pelarasan manual. Semasa pemindahan ke stesen pemesinan, ia menyegerakkan dengan sistem pemuatan automatik alat mesin untuk meminimumkan campur tangan manusia.
Kemudahan penyelenggaraan:Menghilangkan komponen terdedah seperti enjin diesel dan paip ekzos. Penyelenggaraan rutin melibatkan hanya memeriksa caj bateri, pembersihan penutup habuk, dan menambah tinggi - gris suhu. Kos penyelenggaraan tahunan berkisar antara 5,000 hingga 8,000 yuan, dengan hayat perkhidmatan 8-10 tahun.
