Komponen utama troli pemindahan bateri: bingkai, peranti pemanduan, set roda, bateri, pengecas, kotak kawalan, dsb.
1. Bingkai
Struktur rangka kereta pemindahan ialah struktur berbentuk kotak yang dibentuk oleh kimpalan integral rasuk membujur, beberapa rasuk dan penutup permukaan kerja. Gabungan padanan struktur ini dan tempat duduk galas pada set roda secara berkesan mengurangkan ketinggian meja dan meningkatkan daya bingkai. Permukaan kerja disediakan dengan lubang pemeriksaan boleh tanggal, dan terdapat empat lubang gantung atau cangkuk pada kedua-dua belah bingkai untuk mengangkat dan memusingkan. Rasuk membujur dan rasuk silang bingkai menggunakan gabungan rasuk-I dan keluli saluran dengan saiz yang sama, dan panel meja kerja menggunakan plat keluli karbon. Kekuatan rangka direka untuk menjadi 1.25 kali beban terkadar, untuk memastikan rangka beban tidak berubah bentuk di bawah impak tertentu.
2. Memandu peranti
Siri kereta pemindahan elektrik ini menggunakan motor daya tarikan DC siri XQ. Siri motor ini mempunyai pelbagai peraturan kelajuan, ciri peraturan kelajuan lancar, kapasiti beban lampau yang kuat, tork permulaan dan brek yang besar, kehilangan tenaga yang rendah semasa peraturan kelajuan, kawalan mudah dan kebolehpercayaan yang tinggi. Pengurang mengguna pakai piawaian tugas berat industri pengangkatan dan pengangkutan, dan didedikasikan untuk kereta rata bergigi keras. Ia mempunyai struktur padat, kebolehpercayaan yang tinggi, serba boleh yang baik, pemasangan dan penyelenggaraan yang mudah, dan semua gear dibuat dengan pengkarburan, pelindapkejutan dan pengisaran gigi.
3. Set roda
Roda direka khas untuk kren, dan rodanya adalah ZG55, dengan pelindapkejutan keseluruhan, kekerasan bunga roda dan bahagian dalam rim ialah HB320-380, dan kedalaman ialah 20mm. Gandar menggunakan 45 # keluli dipadamkan dan rawatan haba terbaja, tempat duduk galas menggunakan ZG45, dan galas menggunakan galas roller jejarian. Penjajaran mikro automatik galas' dalam arah paksi boleh menghilangkan dan mengatasi ubah bentuk keanjalan kereta rata di bawah keadaan tanpa beban dan beban penuh dan sisihan selari mendatar trek, memastikan keseimbangan kereta rata berjalan di trek dan meningkatkan hayat perkhidmatan. Selepas roda dipasang, ia berputar secara fleksibel, dan roda mempunyai rim tunggal. Dengan mengambil kira tekanan roda kereta pemindahan elektrik, roda adalah roda tugas berat yang direka khas untuk kren, dengan 4 roda dan 2 pemacu.
4. Bateri
Troli pemindahan bateri BWP menggunakan bateri asid plumbum industri untuk daya tarikan (selepas ini dirujuk sebagai bateri), yang melaksanakan standard GB/T7403.1-1996"Bateri asid plumbum untuk daya tarikan", iaitu digunakan terutamanya dalam perusahaan perindustrian dan perlombongan, gudang, dok dan stesen. Sebagai bekalan kuasa DC, forklift juga boleh digunakan sebagai bekalan kuasa sokongan untuk aspek lain.
5. Pengecas
LED semasa dipaparkan secara digital, dan voltan pengecasan dan arus pengecasan boleh dipratetap tanpa beban. Pengguna boleh menetapkan parameter pengecasan secara bebas mengikut sambungan bateri dan kapasiti voltannya sendiri. Produk ini direka mengikut keluk pengecasan bateri dan menggunakan teknologi bekalan kuasa pensuisan frekuensi tinggi. Keseluruhan mesin bersaiz kecil, ringan dan kecekapan tinggi. Pastikan kestabilan dan kebolehpercayaan operasi beban penuh jangka panjang dan mematuhi piawaian keserasian elektromagnet (EMC)