Sebelum operasi kereta elektrik rata:
1. Pengendali harus membaca dengan teliti arahan yang diberikan bersama kenderaan sebelum digunakan, dan mengetahui prinsip dan proses operasi peralatan.
2. Sahkan bahawa tidak ada barang yang tersusun dalam jarak 1 meter di kedua-dua sisi trek dan di tengah-tengah trek.
3. Periksa hubungan antara lajur konduktif dan trek, jika tidak ada kenalan, kembalikan secara manual.
4. Periksa sama ada hujung wayar kotak pengedaran longgar atau pecah. Periksa sama ada terdapat kelonggaran atau jejak pencucuhan wayar di lubang pendawaian dan pendawaian bar tembaga, periksa sama ada terdapat sebarang kelainan pada kotak pengedaran kuasa di atas kapal, dan kemudian hantar kuasa setelah mengesahkan bahawa tidak ada kelainan.
5. Setelah memasukkan pengawal, pastikan mod berada dalam mod jog, jog untuk mengesahkan bahawa lampu penggera dan amaran berfungsi dengan normal, dan kemudian secara beransur-ansur menguji apakah butang itu berkesan, dan pastikan bahawa tidak ada masalah sebelumnya menggunakan kereta.
6. Tukar mod kawalan kenderaan elektrik mengikut panjang jarak pengangkutan dan keadaan sebenar. Mod Jog: Tekan butang arah berjalan untuk mula berjalan, lepaskan butang untuk mematikan dan berhenti. Mod gerakan panjang: Setelah menekan butang arah berjalan, kenderaan mulai berjalan, dan dapat bergerak walaupun setelah melepaskan butang. Apabila anda perlu berhenti, tekan butang berhenti. Dalam mod apa pun, jika berlaku kecemasan, butang berhenti kecemasan mesti ditekan segera. Setelah butang ini diaktifkan, kenderaan akan berhenti serta-merta.
Kereta elektrik rata sedang beroperasi:
1. Semasa kenderaan sedang digunakan, perhatikan bahawa bahan tidak boleh ditumpuk lebih tinggi dari 1,5 meter untuk memastikan bahan tersebut ditumpuk dengan kuat, tidak longgar, tidak berlebihan, tidak terlalu lebar, dan tidak terlalu panjang.
2. Pengendali peralatan harus menumpukan perhatian pada pengoperasian kenderaan, memperhatikan keadaan di depan arah perjalanan, dan memerhatikan pengoperasian peralatan lain di sekitarnya untuk memastikan bahawa ia tidak bertabrakan dengan peralatan lain semasa operasi. Pengendali peralatan tidak boleh melakukan perkara yang tidak berkaitan dengan kerja semasa operasi.
3. Terdapat cangkuk penyambung di bahagian depan dan belakang kereta flat elektrik, yang boleh menarik kereta flat lain atau ditarik jika perlu. Perhatian khusus harus diberikan ketika kereta rata ditarik, brek mesti dilepaskan terlebih dahulu untuk mengelakkan kerosakan pada roda gigi atau tali pinggang V, dan tidak melebihi kelajuan pengenal kereta rata, jika tidak, motor mungkin rosak kerana putaran kelajuan.
4. Pengendali kenderaan harus memperhatikan kedudukan mereka (berdiri di sisi kenderaan (sebelah dengan kotak kawalan)) semasa berjalan, dan menjaga jarak keselamatan tertentu dari kenderaan. Pengendali dilarang sama sekali berdiri di atas platform untuk mengendalikan kenderaan.
5. Semasa kenderaan sedang digunakan, pengendali harus memperhatikan apakah kenderaan itu tidak normal. Setelah terdapat kelainan, ia harus segera dihentikan untuk pemeliharaan, dan dapat digunakan setelah kesalahan diperbaiki.
6. Bila sudah hampir ke ujung trek, perhatikan untuk memilih mode joging, berhenti di muka, dan jangan memukul penyumbat, menyebabkan bahan tergelincir dan melukai orang akibat inersia.
7. Perhatikan pengoperasian kereta flat lain di landasan yang sama, dan buat peringatan untuk mengelakkan perlanggaran antara beberapa kereta.
Selepas kereta elektrik rata berjalan:
1. Selepas kenderaan digunakan, bahan-bahan di platform kereta rata mesti dibersihkan untuk memastikan pelantar bebas dari pengumpulan objek.
2. Kenderaan hendaklah diparkir di tempat yang tidak terlalu mempengaruhi operasi peralatan lain.
3. Selepas meletak kenderaan, anda perlu memeriksa keadaan kenderaan sekali lagi, seperti sama ada alat konduktif normal, dan sama ada kotak pengedaran kuasa di atas kapal tidak normal, kemudian cabut plag pengawal, kunci kotak pengedaran kuasa onboard, dan potong bekalan kuasa kawalan kereta rata elektrik.
Perkara-perkara lain yang memerlukan perhatian untuk kereta rata elektrik:
1. Kereta rata elektrik tidak boleh digunakan sebagai platform kerja lain untuk operasi lain seperti pengelasan elektrik dan kimpalan gas.
2. Pelantar kereta rata elektrik tidak boleh digunakan sebagai tempat penumpukan bahan jangka panjang. Penggunaan kereta rata mesti dirancang dan saintifik, dan pekerjaan jangka panjang dilarang sama sekali.
3. Trek tidak boleh digunakan sebagai wayar tanah.
4. Terdapat kemungkinan perbedaan antara dua trek, dan tidak ada bahan konduktif yang harus diletakkan secara mendatar pada kedua trek untuk menghindari kemalangan.
5. Trek mesti dilindungi, dan tidak dibenarkan melakukan operasi seperti pembilasan di tanah berhampiran tengah trek dan di kedua sisi untuk mengelakkan kejutan elektrik dan kerosakan peralatan.
6. Perhentian di hujung trek hanya digunakan sebagai langkah perlindungan keselamatan dan tidak boleh digunakan sebagai alat parkir rutin.