Cart Platform Pemindahan Kereta Api mempunyai ciri-ciri struktur mudah, kapasiti penyimpanan yang besar, kurang pencemaran, mudah digunakan, mudah dikekalkan dan sebagainya. Ia digunakan dalam pembuatan mesin dan metalurgi. Berbeza dengan kereta rata elektrik, kereta api rata tidak memerlukan kabel, jadi ia tidak menghalang pengangkutan silang, tetapi ia mempunyai keperluan yang tinggi untuk trek.
1. Bilangan pengubah langkah ke bawah tidak boleh melebihi 3. Apabila jarak lebih lama, pengubah disambungkan ke fasa yang sama bekalan kuasa untuk melaksanakan bekalan kuasa berbilang titik. 2. Untuk mengelakkan perlanggaran, sendi rel harus dicabut dengan 5mm × 45 darjah pada sendi rel. Rel hendaklah dikimpal dengan baik dan sendi hendaklah rata selepas kimpalan. 3. KPD siri kereta pemindahan rata elektrik -- bekalan kuasa rel voltan rendah 36V. Bahagian logam tidak boleh menyentuh trek, iaitu untuk memastikan penebat trek. 4. Voltan tidak boleh melebihi 42V. Di landasan 36V, terminal talian harus dimulakan pada voltan tidak kurang daripada 30V, jika tidak, ia perlu menambah garis pampasan. 5. Rintangan penebat trek tidak boleh kurang daripada 10 ohm. Bahagian bawah rel hendaklah disalut dengan asfad, dan plat getah penebat 5mm hendaklah dipad. Kedua-dua belah landasan hendaklah dipenuhi dengan pasir asfad.
Trek diperlukan untuk Troli Platform Pemindahan Keretapi. Sudah tentu, kualiti trek juga berkaitan dengan kesan kerja peralatan.