Bateri kereta troli bateri, sebagai sumber tenaga elektrik yang sangat diperlukan dalam kehidupan harian, wujud sebagai peranti bekalan kuasa dalam sebilangan besar peralatan elektrik. Tetapi bagaimana bateri kecil memandu seperti kereta rata berat untuk mengangkut lebih daripada sepuluh tan barangan?
Prinsip bateri troli bateri tidak lebih daripada penukaran bersama tenaga elektrik dan tenaga kimia. Walau bagaimanapun, dalam bidang kereta rata elektrik, sekeping kuasa bateri tunggal pastinya tidak dapat memberikan kuasa yang mencukupi. Pada masa ini, bateri di pasaran menggunakan troli bateri kereta logam membawa sebagai Elektrod positif dan negatif bateri menjalani reaksi pengurangan pengoksidaan pada masa yang sama di bawah premis bahawa elektrolit adalah asid sulfurik. Apabila mengenakan bayaran, kedua-dua tiang menghasilkan plumbum dan memimpin dioksida masing-masing melalui sulfat plumbum. Apabila discaj, plumbum dioksida untuk memimpin sulfat, dan plumbum dioksida dikurangkan untuk memimpin sulfat. Kitaran ini berulang untuk mencapai penukaran tenaga kimia dan tenaga elektrik. Ia tidak mencukupi untuk hanya mengetahui prinsip bateri. Dalam bidang kereta rata elektrik, kerana beban yang besar, bateri sering dalam bentuk pek bateri, dan kapasiti setiap bateri sangat besar. Secara umumnya, jumlah bateri dalam kereta rata elektrik adalah sangat besar. Walaupun prinsipnya sama dengan bateri isi rumah, jumlah, kuasa, dan kelantangan sangat berbeza.