Struktur transfer cart mati
Pemindahan kereta mati terdiri daripada bingkai, pasangan roda pemacu, pasangan roda pemacu, peranti bekalan kuasa, sistem pengendalian, dan brek. Konfigurasi ini boleh menghalang momentum yang berlebihan disebabkan oleh berat badan pengangkut yang berlebihan dan menghalang kerugian yang terhasil. Kedua, perlu memasang peranti penggera, had suis dan sebagainya. Kenderaan mati pemindahan selamat dan bebas pencemaran.
1. gerobak die cart mengamalkan struktur bingkai. Frame: bingkai diperbuat daripada I-beam. Ia terdiri daripada 4 rasuk longitud dan pelbagai rasuk. Bilangan rasuk dengan jarak 500 mm ditentukan oleh panjang bingkai.
2. Injap diperbuat daripada bahan ZG340640, pasangan roda pemacu: pasangan roda pemacu terdiri daripada roda, aci, blok galas, galas, reducers, motor dan brek. Bunga roda dipadamkan dan kekerasan berada pada HRC280-340. Kedalaman gandar 5-6mm adalah keluli bulat 45 # untuk pelindapkejutan dan pembajaan.
3. Pasangan roda memandu terdiri daripada roda, aci, kerusi galas dan galas, dan roda pemanduan dipasangkan. Jenis bahan dan galas yang digunakan adalah sama dengan pasangan roda pemacu.
4.Ada juga bateri untuk pengangkutan jarak jauh. Terdapat tiga jenis utama bekalan kuasa untuk pemindahan kereta: bekalan kuasa untuk talian gelongsor, bekalan kuasa untuk gegelung yang nipis, dan bekalan kuasa untuk rel voltan rendah.
5.Compact struktur, mod operasi kereta rata elektrik adalah operasi jenis butang dengan kereta. Butang operasi ditetapkan untuk maju, berundur, dan berhenti. Unit motor dilanjutkan di bahagian bawah bahagian bawah pengurangan. Kurangkan ketinggian 10t pemindahan kereta.
6.Reducer mengguna pakai pengubah jenis gandar khas gandar elektrik. Kelebihan pengurang jenis gandar ialah pembinaan padatnya. Penghantaran kereta mati digerakkan oleh gear sekunder pada batang pemacu. Adalah bermanfaat untuk mengekalkan pengurang dan motor di bawah keadaan beban.